智能机器人发展迎来井喷期。冷库搬运机器人也被认为是生鲜电商解决“最后1公里”的前沿概念，是冷链物流“智能时代”到来的必要条件。

  国务院办公厅日前转发国家发展改革委《物流业“降本增效”专项行动方案（2016-2018年）》（以下简称《方案》），部署降低企业物流成本，提高社会物流效率工作，大力推进物流业转型升级和创新发展。这是加快推动供给侧结构性改革的新动力，也是建立现代物流服务体系的新机遇。

伴随着电商的快速发展，物流业从幕后走到了台前，成为各路资本没有硝烟的战场。2020年，国内的自动化物流系统市场规模预计将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上——亚马逊以7.75亿美元收购KIVASYSTEM，京东砸重金自建仓储，中国的物流企业，更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。

2016年我国经济发展所面临的内、外部环境依然复杂，世界经济虽已呈现出回暖迹象，但步履维艰，贸易保护主义风潮仍旧有蔓延趋势。国民经济处于潜在增长率下移、结构调整和深层次改革的叠加阶段，结构性矛盾突出，经济运行存在着特有的复杂性和不确定性，仍然存在较大的下行压力。

中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的2016年11月中国仓储指数为54.5%，较上月回升3.8个百分点，连续九个月位于扩张区间，并创2015年3月份以来的新高。各分项指数中，业务利润指数及企业员工指数较上月有所下降，其余指数均有不同程度的回升。

针对国内机器人产业的发展现状，今年3月工业和信息化部、国家发改委、财政部等三部委联合印发了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，指出机器人产业发展要推进重大标志性产品率先突破。其中，“在工业机器人领域，聚焦智能生产、智能物流，攻克工业机器人关键技术，提升可操作性和可维护性,重点发展弧焊机器人、真空（洁净）机器人、全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV等6种标志性工业机器人产品，引导我国工业机器人向中高端发展。”我们可以预见，智能机器人在物流行业的应用，未来5年将进入持续稳定发展的新时期。

中国快递业何以十年间规模增长了近25倍，一夜之间成为中国经济的“黑马”，信息经济是其中最重要的一个因素，传统经济条件下，交易以地理空间范围为局限，跨空间大规模碎片化交易体量有限，互联网与新零售的发展迅速打破了原有格局，商业模式去空间化，为快递业的发展提供了最终需求，然而奇点效应使电子商务交易规模指数型发展，也为物流快递体系提出了巨大挑战，换而言之，信息经济在倒逼快递服务能力的升级，这是一场信息化拉动工业化，物流快递业彻底融入数据化、智能化的历程。

农产品冷链物流是影响我国生鲜农产品发展的一个关键因素，目前我国生鲜农产品冷链物流整体的发展现状需求量大，而技术水平低、成本高阻碍了冷链物流的发展。本文重点研究了生鲜农产品冷链物流的特点，找出现阶段存在的问题，最后给出结论以及解决建议。

自动化立体仓库由于具有节约占地、提高储存效率、提高仓库管理及时性和准确性等诸多优点，因此得到越来越广泛地应用。本文主要就自动化立体仓库的规划、选购做一系统的介绍，帮大家避免在立体库规划采购之后出现不必要的麻烦。

随着技术的不断进步，满足各类工况使用的物流设备大量涌现，如何选择适用现场物流方案的设备，是该项目实施前要考虑的一大问题。而整个物流系统的每个环节都与物料信息相关，系统如何快速获得物料信息是整个项目的关键。