目前国内市面上的AGV机器人大多采用磁轨导航技术，即在地面上贴好固定的磁带，在电磁感应创制能感受到磁场的情况下，AGV便可在预先设定的路线上穿梭。除不美观之外，还非常容易受损，造成维护成本高。 在此情况下，能够指导AGV进行最佳路径的判断、轻松避开障碍物以及顺利到达目的地的激光雷达导航技术优势明显。

RFID技术由于具有可重复使用、识别距离远、读写速度快、不易损坏、存储容量大等突出优势，逐渐在仓储管理系统中得到广泛应用。本文结合陕西中烟澄城卷烟厂在成品仓储环节采用RFID技术的实际案例，从工艺流程、系统设计方案以及信息系统主要流程等多个方面进行了分析阐述，并具体分享了实施效果，希望能为业内带来一定启示。

智能仓储装备系统是综合利用计算机、自动化、云计算、互联网和物联网等高科技技术，将高位立体货架、巷道堆垛机、升降设备、自动出入库输送装备、自动分拣系统装备、室内搬运车、机器人等设备进行系统集成，形成具有一定感知能力、自行推理判断能力、自动操作能力的智能系统。智能仓储装备系统具有管理系统化、操作信息化、储运自动化、数据智慧化、网络协同化、决策智能化这六个特性。智能仓储装备系统所具有的这些特性注定了它是一个高科技、大制作、上台面，且进入门槛高的行业

 卡迪斯水平回转式仓储系统尤其在高密度仓储和高效订单分拣时能物尽其用。批次分拣、多用户分拣或者交叉分拣等策略能够结合卡迪斯自有仓储管理软件Power Pick Global 进行运用。物流自动化符合当今工业4.0时代的发展要求，技术创新与高质量并进，卡迪斯的客户定制型解决方案正不断帮助更多中国客户改善仓储物流环节，实现仓库自动化并提高透明度。

作为“工业4.0”的核心组成部分，以及构建未来“智能工厂”的重要基石，智能仓储装备系统正受到前所未有的关注。本文指出了智能仓储装备系统的优劣势，分析了今后智能仓储装备系统在具体应用过程中面临的机遇和挑战，并对智能仓储装备行业的未来发展提出了具体建议。

由于智能优势突出，目前无反射板激光自主导航AGV在汽车零部件行业倍受青睐，一些汽车零部件厂商积极引入无反射板激光自主导航叉车AGV，利用其解决汽车零部件整厂物流的智能调度问题。

基于AGV系统的智能化功能，在工程机械产品生产制造物料的自动上线、物料信息的自动追踪和智能化柔性作业中，很好地实现了工程机械产品的数字化生产需要。

近几年，随着工业4.0、智能制造的持续推进以及电子商务快速发展，智能物流技术需求大幅上升，市场规模不断扩大。行业有关统计数据显示，自动化物流系统市场规模已从2001年的不足20亿元，迅速增长至2014年的425亿元，预计2020年将超过1000亿元，未来几年将保持15%以上的快速增长。 工厂自动化、智能制造的实现离不开智能物流系统的支撑，而智能物流的发展离不开信息化，大量的数据及信息采集与传输都需要依赖于传感器这一核心设备。可以说，传感器是整个物流体系的基础产品，特别是能与大数据和工厂自动化相融合、能够通过互联网或“云”实现信息交互等功能的智能传感器，已成智能物流发展的关键技术和设备。因此，智能物流市场的快速发展正加大对传感器特别是智能传感器的需求，推动传感器技术的进一步发展。

 高密度自动存储系统，分为三块，对应三个高精尖的硬件设备：一个是AS/RS自动托盘堆垛系统。这是一台高达22米纵深90米的“机械使者”，每台都有一个灵敏的机械触手，它是专为存取完整的装载单元而设计的，主要用来存储中件整托以及小件大批量商品。测试中的AS/RS自动托盘堆垛系统一个是Miniload高密度自动箱式堆垛机。Miniload自动堆垛机是比AS/RS自动托盘堆垛机更精巧的存在，因为它存取的是周转箱和硬纸箱，体积更小，灵活性更强，复杂度更高，能够实现双循环1400箱/小时。测试中的SCS旋转货架 如果系统中提示有订单需要拣选，SCS旋转货架能迅速并且准确地找到含有订单内商品的周转箱，并自动把周转箱送上传送带，传送带会把周转箱直接送到货到人拣选工作站。

 今天的已十分多样化、复杂化，靠人工去记忆处理已经十分困难。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。仓库仍然是而且将一直是大多数供应链的重要部分，充当了制造和需求间的缓冲器和调节阀。