随着现代物流的发展，物流业仓库中货架的优势逐渐凸现出来。货架在现代物流活动中，物流及仓库中占有非常重要的地位，各企业对货架功能、技术含量、质量、效率的要求越来越严格，对货架的质量与性能的重视程度也越来越高。

达达、点我达、闪送、悠悠跑腿等第三方短程快送服务崛起，与蜂鸟众包、美团众包、一呼百送（闪送旗下的众包平台）等众包短程快送服务的快速发展交相辉映；再加上诸如快跑者这样的帮助第三方中小配送公司拉单、建系统的服务平台出现，都将促使独立第三方配送创业会成为下一步的爆发增长点。 这些短程快送服务的崛起，正在触动外卖领域饿了么、美团二分天下的格局；在这一背景下，滴滴外卖今天的入局，更像是配合产业细分发展基础上的顺势入局。 做外卖正变为商品的“大出行”，做同城短途物流的也正在涉足新零售。

在淘宝造物节上惊艳亮相的无人零售店，第一次将零售店打造成有“大脑”的智慧门店。 自无人零售概念掀起热潮后，就不断有创业公司的身影涌现，如24爱购、便利蜂等，市场竞争日益激烈。据了解，目前无人零售市场中也出现了企业间合作与并购的现象，以实现资源间的优化配置，形成稳定经营模式。除了创业公司加快步伐外，互联网巨头也加入战局，阿里、京东等纷纷下场，抢占无人零售这一市场。

3月22日消息，京东公司（股票代码：JD）今日正式发布区块链方案白皮书，称旨以区块链为“链接器”，结合自身在云计算、大数据、人工智能、物联网等新技术上积累的经验，构建一体化的智慧供应链体系、零售网络和金融科技，拉近商品与客户的距离，在无界零售的集团战略指引下，全面开放自身的区块链技术积累。 据白皮书显示，早在2016年，京东集团就全面启动了区块链技术在京东业务场景中的应用探索与研发实践，先后在数据交易、供应链管理、金融科技等领域落地了不同的区块链应用，在此过程中积累了大量的区块链部署经验与底层技术研发能力。

在国内各大电商平台奋力“分食”零售产业这块“肥肉”后，重压之下，国外的零售巨头不得不纷纷改变了“打法”。 沃尔玛作为最早一批进入中国的外资零售企业之一，高效的供应链体系一直是其核心竞争力之一，并使之在中国的市场上保持了持续的辉煌。但在当前，变化莫测的中国市场，沃尔玛也不得不改变打法，来保持之前的供应链优势。 “我们的团队致力于打造一个高效的物流网络和供应链体系，满足沃尔玛多业态全渠道的发展。

货运与物流行业的一些巨头企业已经共同组成了区块供应链联盟链，准备在改造运单系统等方面大展身手。近日，埃森哲与啤酒酿造商百威英博（AB InBev）、海运服务商APL、物流公司德迅集团（Kuehne + Nagel）和总部位于欧洲的一家海关组织成功实现了区块链试点，旨在减少运输过程中对文件的需求。同日，腾讯和中国物流与采购联合会共同发布区块供应链联盟链。该联盟希望，货运和物流业务能够在这个分布式账本技术（DLT）平台的帮助下每年节省数亿美元。

3月20日上午，十三届全国人大一次会议在京闭幕。会后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见中外记者并回答记者提问。 而会议全程虽说只字未提物流、运输、快递、电商等行业热频词，但是一经琢磨必然发现：一本潜藏中的“物流启示录”，正在等着所有物流人签收。 启示一：“开放”和“放开” 在回答彭博社记者关于“改革开放模式”的有关问题时，李克强提到：“中国40年来有目共睹的经济社会发展成就，和开放是密不可分的。开放推动了改革，促进了发展。” 而就物流行业来说，其不仅成为了国民经济的基础性、战略性、先导性产业，在改革开放进程中，也见证了一个具有全球影响力的物流大国的诞生。

2017年12月26日，由中国电子技术标准化研究院、交通运输部科学研究院、交通运输网络安全技术行业研发中心、梆梆安全研究院联合编撰的《物联网智能终端信息安全白皮书》（以下简称《白皮书》）正式发布。据了解，《白皮书》从终端安全风险、终端安全隐患以及典型攻击方式剖析了物联网智能终端存在的安全风险。信息安全警钟长鸣是物联网时代的重要特征之一。

谈到自动驾驶汽车的发展， 我们可能会首先想到货运和物流。每年，美国的卡车会负载近 7000 亿美金的货物，这一数字还只是其货运重量的 70%。短期来看，这也是为什么无人驾驶技术对商业车来说，意义更为重大。

国务院网站公布《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效 促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，提出七大类27项具体措施为进一步推进物流降本增效开路。中国物流成本到底有多高?《意见》对于降低物流成本又有哪些重要意义和影响?近日，中新经纬就此专访了中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长蔡进。降低物流成本是经济转型升级的必然趋势“《意见》已经明确，物流降成本的目的是推动实体经济的发展。