随着制造业越来越柔性化、自动化，物流服务也需要柔性化、自动化，因此制造业与物流业的融合越来越紧密。当前，物联网、云计算、大数据、智能物流装备、“互联网物流”等新一代物联网技术与智能物流装备技术的蓬勃发展，正推动着我国智能物流的变革。

中国已经成为世界第一快递大国，但物流发展水平以及智慧化程度如何？2017年3月27日发布的《中国智慧物流大数据发展报告》填补了这一空白。报告历史性地完成“智慧物流大数据发展指数”，第一次让物流业有了评价标尺，让行业的数据化和智能化水平有了量化评价体系。

随着制造业越来越柔性化、自动化，物流服务也需要柔性化、自动化，因此制造业与物流业的融合越来越紧密。当前，物联网、云计算、大数据、智能物流装备、“互联网物流”等新一代物联网技术与智能物流装备技术的蓬勃发展，正推动着我国智能物流的变革。

而在利好政策的持续推动下，未来几年，符合新“智造时代”需求和特征的智能物流技术装备将得到重视，迎来历史性发展机遇，行业将持续高景气发展，进入快速成长期。

在国家的升级战略中，让企业进行智能化、工业化相结合的改进升级，是中国企业更好提升和发展的一条重要途径。去年10月，中德政府在第三轮磋商后发表《中德合作行动纲要》，宣布两国将开展“工业4.0”合作，该领域的合作有望成为中德未来产业合作的新方向。

此次会议传达了马凯副总理重要批示精神并强调，做好邮政改革发展各项工作，切实增加邮政业有效供给，努力实现邮政快递业“十三五”良好开局。邮政快递业与综合交通运输体系紧密相连，是推动经济社会发展、服务国家战略、保障改善民生的重要载体。此次快递服务业的加速转型升级将使邮政快递业发展迈上新台阶。 数据显示，我国去年快递业务量完成206亿件，同比增长48%；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。预计2016年邮政业将完成业务总量6340亿元，同比增长25%；业务收入将完成4820亿元，同比增长20%。其中，快递业务量将完成275亿件，同比增长34%；快递业务收入将完成3530亿元，同比增长2

工业4.0的打造，离不开智能物流的发展。智能物流是工业4.0核心组成部分，智能物流仓储位于后端，是连接制造端和客户端的核心环节。我们尤其看好锂电设备行业的物流自动化需求。